2026年10月，印度空军处于一个尴尬的局面：尚未完成首飞的第五代战斗机已被邻国巴基斯坦与中国的歼-35项目所影响。印度军方的担忧逐渐从单纯的装备比较向实际的战略压力转变。值得注意的是，印度防务舆论中开始出现一种观点，认为中国在南亚的军事平衡中应考虑暂缓向巴基斯坦交付歼-35，直到印度完成自己的五代机研制。

回到2024年初，巴基斯坦已开始对引进中国隐形战机的准备工作进行公开讨论。在2025年6月，巴基斯坦透露了一项包含40架歼-35、空警-500预警机及红旗-19防空系统的采购计划，这使得印度媒体持续关注中巴之间的航空合作向更高技术层面延伸。在2026年5月11日，巴基斯坦空军与中国就获取歼-35签署了初步合作协议，同时巴方还计划继续采购歼-10C并升级JF-17机队。尽管已有协议，但尚未完成正式采购或交付，关于40架歼-35将在2026年内到货的消息也缺乏可靠证据，截至10月14日并未确认巴基斯坦已正式列装该机。

印度空军的真正担忧来自于10月3日的记者会上，参谋长阿马尔普里特辛格提到，巴基斯坦可能会获得中国的五代战机，并指出巴基斯坦飞行员已在中国接受相关训练。尽管辛格承认这一情况令人担忧，但也强调印度有应对的能力。同时，辛格还透露，印度目前的战斗机中队数量已降至29个，远低于计划目标的42个，未来几年需每年接收36至40架新飞机，但目前的补充速度不足以满足需求。

尽管印度有自己的隐身战机计划，名为AMCA的先进中型战斗机研制项目仍在进行。该项目计划于2028年试飞，但后续需要较长时间的飞行测试和生产准备。印度面对的挑战不仅仅是战机设计，更在于解决发动机、航电系统和隐身材料等技术问题，尤其是发动机技术直接影响战机性能。

与之相比，中国在歼-35的发展上路径明确，自2012年首飞以来，经过多年持续验证，形成了多种型号。中国在中型隐身战斗机的技术上已经成熟，远超AMCA项目的研制进程。

在印度媒体看来，歼-35若被出口至巴基斯坦，将可能严重影响地区军事平衡，尤其是在2025年印巴军事冲突的背景下。对于印度空军来说，一旦巴基斯坦装备歼-35，潜在影响不仅仅是飞机数量的增加，更是任务规划的重大改变。

印度现有的阵风和苏-30MKI战机虽然具备较强的空战能力，但面对低可探测目标时，依赖于预警机和地面雷达系统的能力将显得尤为重要。这些新的需求将大增印度空军现代化建设的技术和经济负担。

值得关注的是，巴基斯坦可无需在所有装备数量上超过印度，便可保持一定的军事竞争优势。在经济条件和国防预算的限制下，巴基斯坦更倾向于重点装备的更新和体系的协同。如果巴基斯坦能够有效整合新引进的歼-35、歼-10CE及JF-17等战机，将可能在某些领域缩小与印度的技术差距，但达成这一目标需要持续的训练和完善的保障体系。

印度对这一情况十分警觉。